1. 機頭機尾
　　（1） 機（jī）頭、機尾（wěi）架無明顯的變形、無開焊、無嚴重損傷（shāng）；沿縱向平麵變形量用鋼板尺校驗不大於2毫米。
　　（2） 機架與減速器連接部位變形量不大於0.5毫米，各孔型位公差不大於圖紙要求公差的10%。
　　（3） 壓鏈器連接牢固，磨損（sǔn）不大於6毫米，可用電焊或熱噴焊等方法維修（xiū）。
　　（4） 鏈輪與機架（jià）兩側間隙不大於5毫米。鏈輪無軸向串動。
　　（5） Z型刮板機鏈輪與周裝配要牢固。
　　（6） 分鏈器，抱軸板：分鏈器材質應符合圖（tú）紙要求。材質不符合時可采用堆焊、噴焊耐磨材（cái）料等工藝，增加耐磨性。抱軸板磨損量不大於原厚度的（de）25%。
　　（7） PFⅡV-600運輸機的剪切銷（xiāo），材質及加工工藝應符（fú）合圖紙（zhǐ）要求。彎曲和磨損均不大於（yú）1毫米。
　　2. 刮板、鏈弓
　　（1）Z型刮板機的 刮板彎曲變形不大於5毫米。
　　（2） 鏈弓的（de）螺（luó）紋長度不小（xiǎo）於25毫米，螺杆中（zhōng）心距偏差為130±2毫米。
　　3. 溜槽
　　（1）焊（hàn）縫（féng）不得（dé）開裂，中板與底板磨損量一般不（bú）大（dà）於原厚度的30-35%。中板搭接（jiē）部位的鏈道處可用於堆焊或噴焊方法（fǎ）維修。
　　（2）溜槽平麵（miàn）變形（xíng）量（liàng）不大於4毫米。
　　（3）過渡槽連接，上、下錯口不大於2毫米，左（zuǒ）、右錯口不大於3.5毫（háo）米。中部槽（cáo）連接（jiē），上、下錯口不大於1.5-2毫（háo）米。
　　（4）溜槽：除日本運（yùn）輸機水平彎曲1°、垂直（zhí）彎曲3°30´、半剛性連接外，其餘均為水平方向彎曲3°，垂（chuí）直彎曲4°。
　　（5）溜槽連接件，不許開焊、斷裂、連接空磨損不大於10%。溜槽插（chā）銷連（lián）接長度應為50±5毫米。
　　（6）Z型（xíng）刮板機的凸、凹槽，其彎曲偏差10±1°，曲率半徑為R2918±5毫米，前後伸出長（zhǎng）度56±2毫米，溜槽上（shàng）、下（xià）偏差不大（dà）於2毫米。
　　4.其（qí）他
　　（1）連接件（3D銷、U長環（huán）、U長環、壓塊（kuài）等）強度和尺寸應符合圖紙要求。
　　（2）緊鏈機（jī）構：部件齊全、性能穩定（dìng）。
　　（3）T性螺釘、防鬆帽：T性螺釘的強度符合（hé）原設計，防鬆帽帶防鬆圈。
　　5.裝有齒條和隔板的運輸機
　　（1）尺條材質、幾何尺寸符合圖紙要求。齒型齒（chǐ）廓和連接處的表麵熱處理硬（yìng）度（dù）在Rc45-50之間。
　　（2）齒條表麵平直度允許不大於0.5毫米，彎曲度允（yǔn）許不大於1毫米。
　　（3）隔板上的定位孔和（hé）連（lián）接螺栓栓座的位置尺寸，符合圖紙設計要（yào）求。螺絲座及其擋板要焊接牢固，並能握緊（jǐn）連接螺絲。
　　（4）隔板的（de）立筋與底板的焊接處，需要及時清理。垂直度誤差不大於2°，不平（píng）度不大於2%。